Simone可控飞行撞地（一架飞机可由机师正常控制，但因为一些失误而撞上地面、阻碍物或水面坠毁）
的有关信息介绍如下：
CFIT(Controlled Flight Into Terrain)即可控飞行撞地，为航空事故的一种，意义为一架飞机可由机师正常控制，但因为一些失误而撞上地面、阻碍物或水面坠毁。这个名词是由波音的工程师在1970年使用的。为世界上航空航天遇难死亡数最高的事故。据国外统计的资料，客机死亡人数约80%是由CFIT造成的。
CFIT发生的原因有很多，气象条件（多云、大雾）、导航设备故障（高度信息的错误指示或设置）、ATC引导错误、飞行员人为因素等等。CFIT在GPWS系统开发应用之前是飞机事故中常见的类型。
为预防此类事故，出现了GPWS(Ground Proximity Warning System)近地警告系统和EGPWS(Enhance Ground Proximity Warning System)增强型近地警告系统以及ACAS（ Airborne Collision Avoidance System）机载防撞系统和TCAS（Traffic Alert and Collision Avoidance System）空中交通警戒与防撞系统。 GPWS及EGPWS系统的强制应用，使得CFIT事故大大减少，GPWS被认为是克服单一类型飞安事件最有效的技术手段。在飞行员失去对飞行状态的掌握后，GPWS系统是最后一道防止飞行事故的防线。
GPWS和EGPWS系统是当航机在异常接近地障的状况下,使用语音,灯号以及在萤幕显示警告文字的方示来警告飞行员. 地面迫近警告系统这套系统只有在RA(Radio Altitude)2450英尺以下才会作用启动。
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